电力变压器故障的原因
变压器油质异常
如果变压器中的油在长时间运行过程中被雨水和湿气浸泡,以及故障电流的冲击,油温过热异常,容易导致油质变差,极大地影响变压器的绝缘性能。这种情况很容易导致变压器故障。如果在检查过程中发现油色开始变黑,为了防止外壳与绕组之间或线圈绕组之间的电流突破,应立即对变压器油进行采样分析。如果检测结果合格,应继续使用。如果不合格,应过滤或再生变压器油,以满足变压器油的合格要求。
内部声音异常
变压器正常运行时,产生电磁交流声的频率会相当稳定,而变压器运行异常时,偶尔会产生不规则的声音颤动。变压器声音异常的主要原因:变压器过载运行时,内部会有沉重的声音;当变压器本体零件松动时,运行时会产生强烈而不均匀的噪音;变压器铁芯外层的硅钢片没有夹紧,变压器运行时会产生振动和噪音;当变压器内部电压过高时,铁芯接地线会出现断路或外壳闪络,外壳和铁芯会感应高电压,变压器内部的噪音也会出现。
自动跳闸故障3.
盐城电工培训在变压器运行过程中,自动跳闸时,应进行外部检查,找出跳闸原因。如果发生差动保护动作,应全面、彻底、细致地检查保护范围内的电气设备。如果变压器可能引起火灾甚至爆炸,应立即停止变压器的相关电源,为灭火做准备。
油位过高或过低
变压器正常运行时,油位应保持在油位计的1/3左右。如果变压器的油位过低,油位低于变压器的上盖,可能会导致瓦斯保护和误操作。情况严重时,甚至可能导致变压器引线或线圈暴露在油中,导致绝缘突破。如果油位过高,很容易溢油。影响变压器油位变化的因素有很多,比如冷却装置运行状态的变化,外壳渗油,负荷的变化,周围环境的变化。这就要求值班人员经常检查变压器油位计的指示状态,如果油位过低,应采取适当的措施。
5.瓦斯保护故障
瓦斯保护是变压器内部故障的主要保护部件,其中轻瓦斯作用于信号,重瓦斯作用于跳闸。瓦斯保护动作灵敏可靠,因此可以有效监控变压器内部的大部分故障。鉴于瓦斯保护动作的原因:收集和分析变压器内部的气体,然后鉴定变压器内部的故障性质。只有经过维护和测试,才能再次投入使用。
变压器油温过高
变压器油温突然升高的主要原因是:内部紧固螺钉接头松动,冷却装置运行异常,变压器过载运行,内部短路闪光放电等。正常情况下,变压器的上层油温必须在85。℃下面,如果变压器本身没有配置温度计,可以用水银温度计测量变压器外壳上的温度,正常温度应保持在80。℃下面。如果油温过高,应检查变压器是否过载,以及冷却装置的运行状态。如果变压器超负荷运行,应立即减少变压器的负荷。如果变压器的负荷减轻后温度仍然如此,应立即停止变压器的运行,找出故障原因。
7.绕组故障
绕组故障主要包括相间短路、绕组接地、匝间短路等。轻度匝间短路可引起瓦斯保护动作,严重匝间短路可引起差动保护动作或电源侧过流保护,而匝间短路往往会引起单相接地或相间短路等更严重的故障。因此,如果匝间短路发生,应尽快停电。